C’est pari réussi pour Thomas Noesner qui a filmé quelques images de la ville après un tournage pour une grande marque automobile, qui a été joint par Tim Hahne qui lui avait filmé un batteur en pleine action dans une station de métro de la ville. Ils ont ensuite pris le son du batteur pour créer une bande originale avec l’aide de leur ami Toussaint.

Tout ce qu’il faut pour commander, c’est vérifier que l’icône avec l’avion se situe sur la page du produit.

C’est le défi qu’a réalisé Colin Rich à Los Angeles avec le “Pacific Star”, il fallait y penser!
Le 5 juin dernier, il a attaché deux appareils photo à une montgolfière faite maison, et l’a laissée s’envoler à plus de 38 kilomètres dans les airs. Le premier appareil photo était réglé pour prendre des photos à intervalle régulière et le deuxième a a filmé tout le trajet. Puis le ballon a explosé, le parachute s’est déployé, et 35 minutes plus tard, le tout était dans un champ au nord de Los Angeles.
C’était énormément de préparation afin de protéger les deux appareils, notamment au niveau de l’insolation et au niveau sécurité, afin de ne pas percuter un avion!

J’imagine que vous avez déjà vu le premier volet du film “Sex and the City” et que vous vous souvenez parfaitement de Louise de St Louis et de ses sacs à mains de luxe en location.
Nous sommes nombreuses à admirer les belles tenues des stars d’Hollywood, et leurs sacs à mains nous donnent parfois plus envie que le meilleur chocolat du monde. Seulement le hic, c’est le prix. Pour certains sacs, il faut compter un bon mois voire plusieurs mois de salaire, c’est donc mission impossible pour beaucoup…

Le 7 juillet dernier, l’avion solaire créé par l’explorateur Bertrand Piccard et piloté par André Borschberg, CEO et co-fondateur de Solar Impulse, s’est envolé pendant 26 heures, tournant continuellement au-dessus de la Suisse. Une belle réussite puisque le vol s’est réalisé sans encombres, et l’avion a pu fonctionner grâce aux 12.000 cellules photo-voltaïques situées sur ses ailes d’une envergure de plus de 63 mètres. Les cellules, chargées la veille, ont généré assez d’électricité dans les moteurs électriques afin que l’engin aux longues ailes puisse parcourir le ciel pendant plus d’une journée d’affilée.

”Ça fait plus de 40 ans que je pilote mais ce vol a été le plus incroyable de toute ma carrière”, s’est exclamé, dès sa sortie du cockpit, André Borschberg. ”Observer le niveau d’énergie augmenter en plein vol grâce au soleil… et ensuite quel suspens ! Nous ne savions pas si nous allions réussir à rester en l’air toute la nuit. Et enfin, quel bonheur de voir le soleil se lever et imaginer l’énergie circuler à nouveau dans les panneaux solaires”.