Ces petits riens

Ben Howard, la suite

La Reine — Fri, 05 Mar 2010 14:03:26 +0000

Je vous en parlais il y a quelques mois, et depuis Ben Howard a encore fait du chemin! Il a fait plusieurs tournées en Angleterre et en Europe, et a enfin fait un passage sur notre télé dans l’émission One Shot Not de Arte en Janvier dernier.
Voici une petite vidéo de son passage avec son excellente chanson These Waters:

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En ce moment il se prend des vacances bien méritées, mais sera vite de retour sur scène avec de nombreux festivals pendant l’été et en particulier une date à Paris le 6 avril. Je ne sais pas pour vous, mais moi j’y serai

L’objet du jour: tenori-on

La Reine — Thu, 18 Feb 2010 12:18:47 +0000

Je viens seulement de découvrir ce petit jouet que de plus en plus de musiciens utilisent: le tenori-on de Yamaha. Le nom ne nous donne pas beaucoup d’infos sur ce que c’est exactement, donc une petite vidéo s’impose afin de montrer son fonctionnement:

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Voilà donc un séquenceur tactile très sympa alliant son et lumière. Il contient une banque de 253 sons internes, et il est aussi possible d’y importer 48 échantillons afin d’élargir le choix des différents sons. Je m’imagine bien passer des heures avec ce joujou, malheureusement à plus de 900 euros, ça devra attendre!

Joseph Ducreux retrouve la célébrité après 200 ans…

La Reine — Fri, 22 Jan 2010 17:19:31 +0000

Joseph Ducreux était un peintre français né à Nancy en 1735. Spécialisé dans les portraits, il a peint de nombreux personnages historiques comme le Roi Louis XVI et Marie-Antoinette qui l’a nommé premier peintre de la Reine. Il pouvait se plier aux exigences des demandes, mais il avait aussi un style particulier, surtout lorsqu’il a peint ses auto-portraits.

Le buzz du moment est dû à plusieurs personnes qui ont pris comme base son “Portrait de l’artiste sous les traits d’un moqueur” et ont ajouté des paroles de chansons de rap américain version ancien anglais. Résultat, il y en a à toutes les sauces. En exemple, avec les paroles des Black Eyed Peas, ça donne ça:

Voilà donc comment un peintre français du 18ème siècle a retrouvé la célébrité après tant d’années, surtout outre-Atlantique!

La plus haute tour du monde à Dubaï

La Reine — Mon, 11 Jan 2010 16:31:38 +0000

Le record mondial a été battu, et de loin: jusqu’à présent, la plus haute tour du monde se situait à Taipei (Taïwan) avec ses 508 mètres de hauteur, et dorénavant c’est Dubaï qui détient le record avec la Burj Khalifa qui, avec ses 162 étages, culmine à 828 mètres.
La construction s’est achevée le 4 janvier et aura nécessité 22 millions d’heures de travail. Le gratte-ciel contiendra des appartements, des bureaux et un nouvel hôtel Armani de luxe.

La tour aura coûté au total 1,5 milliards de dollars, soit environ 1 milliard d’euros, et la construction a failli ne jamais être terminée due à la crise financière de Dubaï. La ville a été sauvée grâce au président des Emirats Arabes Unis, Cheikh Khalifa bin Zayid Al Nahyan, qui a fourni un financement à la hauteur de 10 milliards de dollars.

Tout n’aura pas été rose pendant la construction, puisque la plupart des ouvriers et charpentiers étaient largement sous-payés et devaient travailler jusqu’à 14 heures par jour sous le soleil brûlant du désert. Et ce n’est rien comparé à leurs conditions de vie et au fait que bon nombre d’eux sont en fait prisonniers de ce pays. C’est d’ailleurs le cas de beaucoup personnes qui viennent travailler à Dubaï; je viens de lire un article sur les conditions de vie des habitants de la ville, et c’est vraiment choquant. Si vous parlez anglais, je vous conseille vivement de le lire ici.
Le modernisme, oui, mais peut-on vraiment parler de progrès lorsque l’on revient à une forme d’esclavage?

Scanners corporels dans les aéroports

La Reine — Thu, 07 Jan 2010 15:44:44 +0000

Après l’attentat manqué du 25 décembre sur le vol Amsterdam-Detroit, des mesures de sécurité renforcées sont en train d’être mises en place. Aujourd’hui à Bruxelles, plusieurs personnes sont rassemblées afin de décider si oui ou non on devrait équiper les aéroports français de scanners corporels.

Ceux-ci permettent de détecter les armes et traces de poudre d’explosifs que la fouille corporelle et les détecteurs de métaux ne trouveraient pas. Le problème, c’est que le résultat donne ça:

Les députés européens s’y étaient opposés il y a un an puisqu’ils y voyaient une atteinte au “droit à la vie privée, à la protection des données et à la dignité personnelle”. De nombreuses associations sont aussi contre ce dispositif, dénonçant une atteinte grave à la vie privée. Niveau santé, ce n’est certainement pas conseillé de passer sous un tel scanner régulièrement, et on ne connaît pas encore les conséquences que celui-ci aurait sur l’organisme. Pourtant les Etats-Unis et le reste de l’Europe ont déjà commencé: ces scanners sont en place en Grande-Bretagne, les Pays-Bas sont sur le point d’en installer une soixantaine, et l’Allemagne et l’Italie se sont dits prêts à équiper leurs aéroports.

La France est cependant au niveau rouge du plan Vigipirate, et la Direction générale de l’aviation civile a déjà annoncé que ces scanners “seraient testés dans les meilleurs délais dans les aéroports parisiens”. Ces scanners ont déjà fait l’objet d’un essai à l’aéroport de Nice, mais les nombreuses plaintes reçues ont mené à fin ce projet très rapidement. A savoir aussi, le coût d’un scanner est de 100.000 à 150.000 euros; ainsi les fouilles seraient aléatoires, et le processus risque de prolonger encore le temps de l’enregistrement.

D’autres méthodes seraient d’utiliser des chiens ou d’autres technologies, ce qui serait moins onéreux mais pas aussi fiable. La réponse dans quelques semaines…