Ces petits riens

Le 7 juillet dernier, l’avion solaire créé par l’explorateur Bertrand Piccard et piloté par André Borschberg, CEO et co-fondateur de Solar Impulse, s’est envolé pendant 26 heures, tournant continuellement au-dessus de la Suisse. Une belle réussite puisque le vol s’est réalisé sans encombres, et l’avion a pu fonctionner grâce aux 12.000 cellules photo-voltaïques situées sur ses ailes d’une envergure de plus de 63 mètres. Les cellules, chargées la veille, ont généré assez d’électricité dans les moteurs électriques afin que l’engin aux longues ailes puisse parcourir le ciel pendant plus d’une journée d’affilée.

L’avion Solar Impulse avait déjà effectué un vol d’une heure et demie en avril dernier, et cette nouvelle étape va ouvrir la voie pour deux nouveaux projets: traverser l’Atlantique, puis construire un nouvel avion afin d’effectuer le tour du monde en cinq étapes… Rendez-vous en 2013 pour connaître la suite des événements! En tout cas, ce serait une bonne idée pour les constructeurs automobiles et les compagnies de location de voiture de s’équiper de ces cellules qui captent l’énergie solaire, il est vraiment temps qu’on trouve une alternative à notre essence dégoûtante…

Maintenant, place aux grands gagnants à la suite de l’éruption: les trains ont vu leurs réservations doubler au minimum, les autocars ont quant à eux vu leur fréquentation augmenter de manière drastique: la compagnie Eurolines a vu ses réservations augmenter de 600%! Les ferries se sont vite remplis, et les compagnies de location de voiture se sont retrouvées presque sans aucune voiture, étant donné que tout le monde cherchait un moyen de se déplacer coûte que coûte! Enfin, les hôtels situés à proximité des aéroports se sont vite remplis, certains décidant d’augmenter leurs tarifs pour l’occasion, tandis que d’autres ont fait baisser leurs prix afin d’aider les voyageurs qui n’y étaient pour rien. Pour moi, j’ai du mal à imaginer que certains profitent d’une crise comme celle-ci pour se frotter les mains et tenter d’augmenter leurs bénéfices plutôt que d’aider les gens… Mais enfin, c’est la loi du plus fort j’imagine…

Ça y est, la décision du jury est tombée, et les voitures de l’année ont été sélectionnées…
Au niveau performance, c’est la superbe Audi R8 V10 qui l’emporte, devançant même la Porsche 911 GT3. Incroyable mais vrai, ma voiture de rêve a été battue. Mais je dois dire que la R8 mérite un détour, et je conseille vivement de prendre une location de voiture à la journée, sensations garanties derrière le volant de ce bolide!

La palme du meilleur design revient à la Chevrolet Camaro, et du côté des écolos, c’est la gamme Bluemotion de Volkswagen qui l’emporte avec des voitures pleines de nouvelles technologies pour économiser de l’énergie et moins polluer.
Quant à la voiture de l’année, c’est aussi une Volkswagen qui l’emporte: la Polo, devançant la Toyota Prius. Près de la moitié des membres du jury l’ont choisie comme leur voiture préférée, ceci grâce à l’espace intérieur, ses performances, son moteur et ses avantages écologiques. A essayer!

Malheureusement les espoirs sont tombés bien bas à la fin des deux semaines dans la capitale danoise. On attendait beaucoup de cette conférence: pour la première fois 119 chefs d’Etat et de gouvernement y étaient représentés, y compris les pays sous-développés, avec un seul et même but: travailler ensemble pour diminuer le réchauffement climatique.

Le résultat de ces deux semaines pleines de discours, c’est un accord par tous les pays de réduire leurs émissions de gaz à effet de serre. Seulement aucune loi n’a été créée, et en gros cet accord est une simple recommandation. Les différents Etats ont jusque la fin janvier pour inscrire les actions qu’ils comptent poursuivre au niveau de la réduction des gaz à effet de serre. Les enjeux économiques et politiques ont été trop pesants, la Chine et les USA se sont frotté les épaules à plusieurs reprises, avec Obama réclamant que les chiffres donnés par la Chine puissent être vérifiés internationalement, et personne n’a su trouver de solution idéale et durable. Cette conférence aura donc été une première étape, et maintenant il nous faudra attendre juin 2010 en Allemagne pour que les négociateurs préparent la prochaine conférence qui aura lieu à Mexico en décembre prochain… L’espoir fait vivre…

En attendant, c’est à nous de continuer nos efforts journaliers en multipliant nos gestes écologiques. Personnellement, j’ai abandonné l’idée d’avoir une Porsche (ça aide de ne pas avoir 50.000€ en banque) et j’ai vendu ma voiture. Je ne m’en servais quasiment jamais, et si j’en ai vraiment besoin, je peux toujours prendre une location de voiture. Je continue mon recyclage, j’économise le maximum d’énergie possible, et je suis toujours à l’affût des nouvelles mesures à prendre. Et vous, vous faîtes quoi?

Aujourd’hui, c’est le premier jour du Sommet sur le climat à Copenhague au Danemark, où les dirigeants de 192 pays sont réunis jusqu’au 18 décembre afin de prendre des décisions à l’échelle mondiale sur, entre autres, le réchauffement climatique et trouver un accord international suite au traité de Kyoto, qui arrive à échéance en 2012. Cet événement historique est le plus grand rassemblement traitant de l’environnement jusqu’à ce jour. Réduire les émissions de gaz à effet de serre et développer les énergies renouvelables font partie des missions principales, afin d’éviter une augmentation des températures de 2° qui aurait des conséquences catastrophiques: augmentation des températures dans certaines régions, baisse dans d’autres, risques d’incendies et de sécheresse plus important, fonte des glaces, hausse du niveau de la mer, inondations, augmentation de l’intensité des cyclones… Ceci a déjà bien commencé, et ce n’est pas beau à voir.

Les deux pays les plus émetteurs de gaz à effets de serre sont la Chine et les Etats-Unis: à eux deux, ils détiennent presque la moitié des émissions mondiales de ces gaz… La Chine a déjà bien commencé au niveau politique climatique, ainsi que l’Inde. Côté américain, le Président Obama fera partie du groupe un peu tardivement car il ne s’y rendra que le 18 décembre; il a cependant déjà promis une baisse des émissions de gaz à effet de serre d’ici 2020. Maintenant, reste à savoir s’il pourra tenir sa promesse…

Il faudra de nombreuses heures de négociations pour arriver à des objectifs précis et communs pour chaque pays. Il y a beaucoup de coupables, de victimes, des intérêts qui clashent, et malheureusement l’aspect économique y joue un rôle très important. Par exemple, de nombreuses entreprises consommant énormément d’énergie se déplacent de plus en plus dans les pays en voie de développement car ceux-ci ne sont pas soumis aux obligations de réduction des gaz à effets de serre, ce qui n’arrange rien au problème, mais ne fait que le déplacer.

Les pays riches se doivent de payer pour les PVD afin qu’ils passent directement à l’utilisation d’énergies renouvelables; malheureusement le timing est loin d’être parfait avec la récession…