Le 7 juillet dernier, l’avion solaire créé par l’explorateur Bertrand Piccard et piloté par André Borschberg, CEO et co-fondateur de Solar Impulse, s’est envolé pendant 26 heures, tournant continuellement au-dessus de la Suisse. Une belle réussite puisque le vol s’est réalisé sans encombres, et l’avion a pu fonctionner grâce aux 12.000 cellules photo-voltaïques situées sur ses ailes d’une envergure de plus de 63 mètres. Les cellules, chargées la veille, ont généré assez d’électricité dans les moteurs électriques afin que l’engin aux longues ailes puisse parcourir le ciel pendant plus d’une journée d’affilée.

”Ça fait plus de 40 ans que je pilote mais ce vol a été le plus incroyable de toute ma carrière”, s’est exclamé, dès sa sortie du cockpit, André Borschberg. ”Observer le niveau d’énergie augmenter en plein vol grâce au soleil… et ensuite quel suspens ! Nous ne savions pas si nous allions réussir à rester en l’air toute la nuit. Et enfin, quel bonheur de voir le soleil se lever et imaginer l’énergie circuler à nouveau dans les panneaux solaires”.

Pendant de nombreux mois de récession, le marché automobile a été en chute libre, le prix de l’essence a lui aussi baissé (hallelujah), les concessionnaires ont lancé de nombreuses offres assez alléchantes, et le gouvernement propose même des primes de reprise de l’ancien véhicule si celui-ci a plus de 10 ans, de 1000 à 3000€ si la voiture a été immatriculée avant le 1er janvier 1997, si elle est hybride, GPL ou GNV et qu’elle rejette moins de 160g de CO2 par kilomètre. Certains constructeurs offrent aussi une aide supplémentaire pour la reprise de ce véhicule, en fonction du véhicule neuf acheté.

Qui a dit que le monde est petit???